Entre las actuaciones que se están desarrollando en el marco del Consejo de la Noche destacan nuevas medidas para mejorar la movilidad, la convivencia y la oferta cultural nocturna. Una de las más recientes es el cambio de la parada de taxis de Trias Fargas, en la zona de Marina, que facilita los desplazamientos en uno de los entornos con más afluencia de personas.

También se está reforzando el servicio de mediación nocturna, que registró 24.230 actuaciones durante el año 2025 y que prevé aumentar progresivamente los recursos hasta llegar a 16 profesionales en el año 2027. Paralelamente, los itinerarios seguros se han consolidado como un servicio estable, con nueve auxiliares que operarán de jueves a domingo.

En el ámbito de la convivencia, el Ayuntamiento sigue trabajando en diferentes espacios de la ciudad para favorecer el equilibrio entre la actividad nocturna y el descanso vecinal. Uno de los proyectos actuales es la diagnosis participativa del entorno de Tuset, que se añade a otras experiencias desarrolladas en zonas como Sant Martí, el Born, la plaza Reial o Sants-Montjuïc, basadas en la mediación, la gestión de flujos y las rutas del silencio.

La programación cultural también incorpora novedades, entre las cuales destaca una prueba piloto de ampliación horaria en el Centro Cívico Can Deu, así como la celebración del Barcelona Nit Fòrum Internacional, que tendrá lugar los días 28 y 29 de septiembre en la Fundación Joan Miró. Este encuentro reunirá a profesionales y expertos para debatir sobre urbanismo, cultura, seguridad, movilidad y nuevas economías vinculadas a la vida nocturna.

Otra de las novedades es el programa "Viu BCN - Música en vivo, que destinará un millón de euros a ayudas a salas de música de pequeño formato. Las subvenciones podrán llegar hasta los 8.000 euros por sala y están destinadas a establecimientos con un aforo máximo de 250 personas que programen, al menos, 40 conciertos anuales. Las solicitudes se abrirán durante el mes de octubre.

Un estudio de movilidad nocturna refuerza la importancia de estas políticas. Según este estudio, entre 66.000 y 80.000 personas trabajan de noche en la ciudad, uno de cada tres desplazamientos nocturnos se efectúa en transporte público, y dos de cada tres tienen origen y destinación dentro de Barcelona. Además, el 60 % de la población considera que es fácil desplazarse por la ciudad durante la noche.