L’actuació s’ha centrat en autobusos amb una alta densitat de passatgers, on els autors seleccionaven víctimes vulnerables com dones, persones d’edat avançada o amb mobilitat reduïda, usuaris amb cotxets infantils i turistes. Entre els mètodes més habituals destaquen la tècnica de la “crossa”, l’actuació coordinada en grup, generar aglomeracions i l’aproximació amb falsos pretextos d’ajuda. Els objectes sostrets eren principalment telèfons mòbils, carteres i targetes bancàries, que posteriorment s’utilitzaven per cometre estafes, fer compres fraudulentes o accedir a dades personals.

Els grups investigats presentaven una alta itinerància i, gràcies a la coordinació policial europea, s’ha pogut obtenir informació sobre detencions en altres països després de la seva activitat a Catalunya.

El dispositiu conjunt d’investigació format per la DIC, l’Àrea Regional del Transport Urbà dels Mossos d’Esquadra, la Guàrdia Urbana de Barcelona i amb la col·laboració de TMB, i s’ha basat en l’anàlisi de denúncies, imatges de videovigilància de TMB, seguiments policials, reconeixements de víctimes i l’estudi de l’operativa associada a les estafes.

Pla Kanpai

Aquesta actuació s’ha emmarcat en el Pla Kanpai, desplegat arreu de Catalunya i adaptat a la xarxa d’autobusos de Barcelona. Les investigacions, iniciades a finals de novembre, han permès reduir un 40,7% els fets delictius durant el primer trimestre del 2026 respecte al mateix període del 2025, ja que han passat de 605 a 359 delictes mensuals, de mitjana.