Tal com s’ha explicat en la sessió informativa amb el veïnat, els treballs tindran una durada de vuit mesos, amb previsió que s’acabin a finals de maig de l’any que ve, i un pressupost de poc més de 2 milions d’euros. 

S’actuarà sobre una total de 6.200 metres quadrats. Les obres s’han organitzat en tres fases per minimitzar les molèsties i garantir sempre el pas. Es començarà, en la primera fase que durarà dos mesos, per les dues voreres de Provença i Mallorca. Durant aquesta fase es mantindrà l’afectació actual del carril bus de Mallorca i s’afectarà parcialment el carril bici bidireccional de Provença, sense tallar-ne la circulació. La segona fase serà ja a la part central de la plaça de Gaudí, i es deixarà la vorera actual per permetre el pas al veïnat i a les persones que tinguin l’entrada comprada per accedir al temple.

Projecte inspirat en la proposta de Rubió i Tudurí 

El nou projecte ajuda a resoldre un espai on es fa difícil la conciliació d’usos entre els visitants al temple i el veïnat. La intervenció crea una doble illa contínua, similar a altres espais singulars de l’Eixample com a la Universitat de Barcelona, l’Hospital Clínic o la Model, i genera una gran superfície lliure que connecta la plaça de Gaudí amb les escales d’accés al temple de la Sagrada Família.

La idea del projecte s’inspira en la proposta que Rubió i Tudurí va fer el 1977 per a l’actual plaça de Gaudí. La seva planta introdueix una traça circular que modifica el vial del carrer de la Marina i l’allunya de la façana del temple, una traça que actualment només es manté en el límit entre el parterre i la vorera. Aquesta traça circular, amb centre al transsepte de la Sagrada Família, conviu amb un sistema geomètric radial que uneix les escales amb els camins d’accés a la plaça, entronca amb la directriu de l’avinguda Gaudí, i que resulta d’unir les dues traces excèntriques de les escales del carrer de la Marina. La superposició d’aquests dos sistemes esdevé la base de la nova plaça.

Pla d’acció de l’EGA de la Sagrada Família

Aquesta actuació s’emmarca en el Pla d’acció de l’espai de gran afluència (EGA) de la Sagrada Família (2024-2027), que planteja un seguit d’accions per gestionar el fenomen turístic i fer front a les tensions que genera la intensitat d’usos d’aquest entorn. El pla vol mitigar l’impacte turístic, amb un conjunt de mesures i accions que tenen com a objectius esponjar l’espai públic, regular els fluxos de visitants, impulsar la diversitat comercial de proximitat i recuperar espais per a les activitats veïnals.

Per fer front al repte de la saturació i per tal de desatapeir l’espai públic, es va iniciar un estudi de millora dels entorns de la Sagrada Família, en l’àmbit delimitat pels carrers de Sicília, Provença, Lepant i avinguda Diagonal, on s’analitza com millorar l’espai per a vianants, la mobilitat, la posició dels serveis, així com l’adequació d’aquelles intervencions que es van fer de manera provisional i que ja han quedat consolidades.

La transformació del tram del carrer de la Marina, que connecta amb la plaça de Gaudí, és la primera actuació que es preveu dur a terme dins un context més ampli d’intervenció en un futur.