Presentació del llibre 'L’arrencada del ferrocarril a Barcelona (1800-1850)'

El Museu d'Història de Barcelona presenta el llibre "L’arrencada del ferrocarril a Barcelona (1800-1850)", de Ferran Armengol.

La presentació serà a la Sala Moragues d'El Born, i hi intervindran l'autor de la publicació, acompanyat del professor Jordi Sallarés.

El ferrocarril entre Barcelona i Mataró, inaugurat el 28 d’octubre de 1848, va suposar l’entrada de la ciutat en l’expansió mundial del transport ferroviari iniciada a Anglaterrael 1830 amb l’obertura de la línia entre Liverpool i Manchester. Aquell “carril de Mataró” havia tingut un precedent a Barcelona: l’any 1800 s’havia assajat a la mateixaRambla un sistema de transport guiat per carrils i autopropulsat per la força de la gravetat que el seu inventor –el científic barceloní Francesc Salvà–, va anomenar canalsec, ja que l’havia concebut com a alternativa als canals de navegació.

L’experiment avantguardista de Salvà s’avançava a un debat que no es va generalitzar a Europa fins ben be quaranta anys més tard, el de la substitució dels canals de navegació per sistemes de transport sobre rails. Tot i això, a causa de les contradiccions que travessava la ciutat entre la segona meitat del segle XVII i la construcció de l’Eixample, a mitjan segle XIX, el “carril” de Mataró no va arribar fins a l’any 1848, amb capital i tecnologia britànics i quan pràcticament tots els països d’Europa occidental havien posat en marxa les seves primeres línies ferroviàries, que en algun cas ja constituïen unes xarxes importants.