El Pla Director d’Infraestructures 2021 – 2030 de l’Àrea de Barcelona preveu el perllongament de la línia des de l’estació de la Pau, amb tres estacions més, dues de les quals seran potents intercanviadors: Santander, Sagrera-TAV i la Sagrera.

Bona part de la infraestructura del perllongament ja està executada, ja que la major part del túnel ja està construït i s’utilitza per l’L9/L10 nord. També està fet el 100% de l’obra civil de les estacions de la Sagrera –TAV i de la Sagrera. Per tant, el projecte preveu l’execució d’un nou túnel d’uns 320 metres de longitud, la nova estació de Santander i diverses actuacions en els dos trams de túnel ja existents.

15 milions de viatgers l’any

El perllongament complert de l’L4 permetrà augmentar significativament la connectivitat del sistema de transport públic, ja que facilitarà la connectivitat amb importants línies ferroviàries (L1, L5, L9, Rodalies i Alta Velocitat), a més d’ampliar la cobertura del servei de metro en àmbits de caràcter residencial, industrial, comercial i de serveis.

Amb una inversió total de més de 300 milions d’euros, es preveu que aquest perllongament de l’L4 capti una demanda de més de 15 milions de viatgers a l’any i permeti estalviar 1.000 tones d’emissions de CO2 anuals.

Font: Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya