Estrenamos el nuevo Bicing
En marcha la sustitución del sistema de Bicing. Nuevas estaciones, nueva web, nueva app, nueva oficina de atención al público y nuevas bicicletas.
Las bicicletas, por las calzadas, los carriles bici y las vías pacificadas
A partir del 1 de enero de 2019, las bicicletas no podrán circular por aceras menores de 5 metros, pero tendrán cerca de 1.000 km de vías pacificadas por donde circular, incluídas los más de 200 km de carril bici.
Con patinete eléctrico, cuidado por donde circulas
Un patinete eléctrico no es una juguete y se debe respetar la regulación propia de este tipo de vehículo, así como las normas generales de circulación. Recordad que ni los patinetes ni las ruedas o plataformas eléctricas, entre otros, no pueden circular por la acera.
Más de 200 kilómetros de red pedaleable
Desde principios de 2018 se han puesto en servicio 22 nuevos carriles bici, y en los próximos meses está previsto ejecutar 13 carriles más. Los nuevos carriles se están implantando con el objetivo de consolidar la utilización de la bicicleta como medio de transporte sostenible y seguro.
Finaliza la implantación de la Nueva Red de Bus
El 26 de noviembre finaliza la remodelación del transporte en superficie más importante de los últimos años en Barcelona con el estreno de las cinco últimas líneas: la H2, la V1, la V19, la V23 y la V25.
Nuevo Plan de Movilidad Urbana 2019-2024
El proceso participativo permite recoger las percepciones y propuestas de la ciudadanía para dar respuesta a las necesidades del futuro de la movilidad en Barcelona. Después de las sesiones presenciales, la participación sigue abierta virtualment a través del #DecidimBCN
La L10 ya conecta la Marina
Los barrios de la Marina ya pueden coger el metro. Dos de las cinco estaciones previstas de la nueva L10 ya están en funcionamiento: Foc y Foneria. Las otras tres enlazan con las líneas L9 Sur, L1 y L5, de modo que la nueva L10 Sur permitirá ir más rápido que nunca de la Marina a todas partes.
Incidencias de movilidad 4
La movilidad que queremos
Trabajamos por una ciudad para las personas, amable y acogedora. Una ciudad para vivir y donde disfrutar de una mejor calidad de vida.
Prioridad los peatones
Ciudad amable, cálida y mediterránea, en Barcelona se camina y se disfruta.
Una apuesta colectiva por un espacio público de calidad, menos contaminado y para todo el mundo. Una Barcelona abierta y acogedora donde desplazarse a pie, pasear, jugar en la calle, conversar y relacionarse mejor. Un espacio de encuentro que nos hace sentir como en casa.
Ciudad conectada
Por unos desplazamientos seguros, sostenibles y eficientes. Conectando personas, conectando barrios.
Una ciudad de 101,3 km2 donde todo está al alcance de todo el mundo. Barcelona ofrece una red ciclable, de transporte público y una trama de calles que, cada vez más, priorizan a los peatones y garantizan la movilidad a todo el mundo para disfrutar de la ciudad en plenitud.
Desplazamientos seguros y sostenibles
Una Barcelona dinámica, diversa y abierta al mundo donde las personas se desplazan con eficiencia y facilidad por toda la ciudad.
Protegiendo especialmente a los peatones y favoreciendo la convivencia de usos. A pie, en bici y en transporte público. Las mejores opciones para recorrer las calles de una manera segura i sostenible. Una movilidad equitativa y al alcance de todo el mundo. Inteligente y respetuosa con el entorno y las personas.
Ciudad Saludable
Barcelona transita hacia una movilidad sostenible libre de humos.
Las grandes ciudades del mundo tienen su responsabilidad en la reducción de emisiones de efecto invernadero y la lucha contra el cambio climático. Porque la manera como nos desplazamos no puede condicionar el futuro del planeta ni de las futuras generaciones. Por el derecho a movernos. Por el derecho a una ciudad saludable.
Actualidad
La línea 191 de bus llegará hasta Can Baró
15/02/2019 - 08:50
Movilidad y transportes. A partir del 18 de febrero, alargará el recorrido desde el Hospital de Sant Pau hasta la plaza Sanllehy y mejorará la frecuencia de paso
Urbanismo de género, equidad y seguridad en el espacio público
14/02/2019 - 19:28
Urbanismo. La planificación urbanística no es neutra, por eso la planificación urbana municipal se dota de una mirada feminista.
Caminamos por Sant Andreu con el Barnatresc
14/02/2019 - 17:17
Caminatas. El ciclo Barnatresc organiza la tercera caminata del año en el distrito de Sant Andreu, una actividad que tendrá como punto de salida y llegada la plaza de Can Fabra.
TMB comprará 42 trenes para sustituir los más antiguos de las líneas L1 y L3
08/02/2019 - 18:18
Movilidad. La renovación permite eliminar una parte del amianto encontrado a la red de metro.
Barcelona dispone de una ordenanza para regular los vehículos de movilidad personal (VMP) y los ciclos de más de dos ruedas, con el objetivo de resolver problemas de convivencia al espacio público.
Consulta la normativa de aparcamiento de motocicletas y ciclomotores en las calles de Barcelona. ¡Gracias por aparcar en los espacios habilitados!
Se establece una área de más de 95 km2 (Barcelona y los municipios circundantes a las rondas), donde se prevé restringir progresivamente la circulación de vehículos contaminantes.
En este documento podéis consultar la evolución y características de la movilidad en la ciudad de Barcelona durante el año 2016.
Podéis consultar el plano de la red de carriles bici, implantados y en construcción, y vías ciclables de Barcelona (última actualización: septiembre 2018)
Desde el 8 de septiembre, la Marina ya tiene Metro! Ya están en marcha dos de las cinco estaciones de la nueva L10 Sur: Foc y Foneria.
Se trabaja principalmente el número de vehiculos eléctricos de los servicios municipales y del transporte público, así como incentivar su uso en el ámbito privado.
Hagamos entre todos y todas una ciudad más segura para todo el mundo. Viajes en coche, moto, bicicleta o a pie, respetad las normas de circulación y desplazaros con seguridad.
